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業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)
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軌道交通場所—火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)解決方案(“火眼”可視圖像早期火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng))
發(fā)布時(shí)間:2023-11-30 15:29:14 來源:
  “火眼”系統(tǒng)軌道交通場所案例:上海地鐵13線,大連地鐵2號(hào)線
  目前傳統(tǒng)的感溫探頭的高度限制是8米,感煙探頭的高度限制是12米,一旦室內(nèi)空間超過了這個(gè)高度,現(xiàn)有的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)就很難發(fā)揮作用,根據(jù)這些現(xiàn)狀,在現(xiàn)有大型建筑的公共視頻監(jiān)控系統(tǒng)上,利用圖像火災(zāi)探測系統(tǒng),增加了消防主動(dòng)報(bào)警的功能。在現(xiàn)代智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,計(jì)算機(jī)圖像模式識(shí)別技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用前景,各種智能算法的出現(xiàn)為這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用提供了理論保障。 在消防領(lǐng)域,對(duì)于火焰和煙霧圖像的精準(zhǔn)識(shí)別,使得基于圖像模式識(shí)別技術(shù)的火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)具有了實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。
  “火眼”可視圖像早期火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是應(yīng)急管理部天津消防研究所歷時(shí)七年,研制成功的 一種利用視頻圖像分析技術(shù)、識(shí)別算法、能夠同時(shí)探測火焰和煙霧進(jìn)行識(shí)別,做到10秒內(nèi)報(bào)警系統(tǒng)。
  “火眼”視頻圖像火災(zāi)探測技術(shù)(以下簡稱“火眼”技術(shù))利用已經(jīng)現(xiàn)有安裝的各種室內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭的實(shí)時(shí)圖像,采用具有先進(jìn)算法的計(jì)算機(jī)圖像模式識(shí)別技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)探測監(jiān)控區(qū)域可能產(chǎn)生的火焰和煙霧。
  “火眼”系統(tǒng)優(yōu)勢
  “火眼”技術(shù)在原理上與傳統(tǒng)火災(zāi)探測方式完全不同。圖像火災(zāi)探測是利用計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù),當(dāng)監(jiān)控的視頻圖像中出現(xiàn)火焰或煙霧圖像時(shí),計(jì)算機(jī)通過特征識(shí)別就能快速準(zhǔn)確的判斷出火災(zāi),并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。而傳統(tǒng)的感溫或感煙探測器通常要等到處于探測器位置的空氣溫度或煙霧濃度達(dá)到報(bào)警閾值后發(fā)出報(bào)警信號(hào)。因此,相對(duì)于傳統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),圖像火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)具有很多獨(dú)特的優(yōu)勢。

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